汽车机油加到机油尺上下限之间偏上的位置最佳。
油尺上有最高刻度和最低刻度，正常油量应在这两个刻度之间。比如，加到上下线之间的四分之三左右较好。不绕机油的情况下，加到中线或者中线下一点也行。
换新机油时，加好机油后发动发动机一分钟左右，然后熄火等十五分钟左右再检查，这样的结果比较标准。要注意，检查机油量时车子要处于水平状态。因为油底壳通常呈不规则状，车身倾斜会导致测出来的机油量不准确。
冷车时，机油液位在上下刻度线之间的四分之三以上；热车时，机油液位在上下刻度线之间的二分之一以上，表明机油量足够。汽车机油油位在低限和上限的中间位置时，发动机中的机油量是合理的。
在汽车冷却状态下检查热车时会溅出油，机油尺不准确。发动机熄火后，静置 15 分钟再检查机油尺。
检查机油尺时，如果已达下限，就不能再使用，需加机油，否则可能导致引擎损坏。检查机油的具体步骤为：准备纸巾，找到发动机舱内的油尺手柄；拔出油尺，用纸巾擦拭；把油尺放回原位，然后再拔出，通过观察机油尺上润滑油的附着程度，就能知道机油的最高位置。若油位在下限和上限的中间，即最佳位置，发动机中的油量就是合适的。
机油过多或过少都不好。机油过多，会导致机油压力过大，部分机油会渗透到燃烧室燃烧形成积炭，还会使曲轴箱压力增加，多余机油进入油气分离器，污染气体再次燃烧，增加油耗，甚至使三元催化转化器中毒或损坏。机油过少则会使发动机内各零部件润滑不足，加剧摩擦磨损，冷却散热能力下降，导致发动机内部过热，出现轴瓦烧蚀、拉缸等问题，驾驶时能感受到车辆动力不足、机油消耗过高等症状。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）